Ce carrelage, qui habillait à l’origine le métro parisien, a maintenant investi nos intérieurs ! Que ce soit dans la cuisine, la salle de bain ou les toilettes il donne un charme rétro à vos murs.
Les avantages et inconvénients du carrelage métro
La faïence, dont est classiquement constitué le carrelage métro, est une forme de céramique recouverte de plusieurs couches d’émail. À l’origine de couleur blanche, le carrelage métro est aujourd’hui décliné en une multitude de coloris et peut prendre un aspect brillant ou mat. Il prend la forme d’un rectangle de faïence aux bords biseautés, généralement de format 7,5 × 15 cm.
Ses avantages
Le carrelage métro présente de nombreux avantages :
- Le carrelage métro est intemporel et s’adapte à tous les styles.
- Il résiste à la chaleur et aux taches.
- Il s’entretient facilement et peut supporter des produits d’entretien agressifs.
- Le prix plancher du carrelage métro est assez bas.
Ses inconvénients
Néanmoins, avant d’opter pour du carrelage métro, il y a quelques inconvénients à bien avoir à l’esprit :
- Les joints constituent le principal inconvénient du carrelage métro. En effet, la pose de ce type de carrelage impose de nombreux joints, qui sont difficiles à entretenir et s’abîment vite.
- La faïence du carrelage métro est sensible aux chocs et aux rayures.
Les utilisations du carrelage métro
Le carrelage métro se pose uniquement aux murs, dans différentes pièces de la maison :
- En cuisine. Le carrelage métro peut se poser sur la totalité du mur, mais aussi en crédence pour protéger les murs des projections de graisse. Il peut alors se marier à de nombreux matériaux (bois, acier, verre, etc.).
- Dans la salle de bain. Le carrelage métro peut jouer la carte du rétro ou de la modernité en fonction des coloris choisis. Il peut également prendre place dans la douche.
- Dans les toilettes. La petite taille rectangulaire du carrelage métro permet d’agrandir visuellement l’espace.
Les normes du carrelage métro
La norme européenne MOHS
La norme européenne MOHS mesure la dureté du carrelage et donc sa résistance aux rayures :
- de 1 à 3, le carrelage se raye facilement ;
- de 4 à 7, le carrelage se raye plus difficilement ;
- et de 8 à 10, le carrelage se raye très difficilement.
La norme internationale classant sa résistance à l’abrasion
Une norme internationale classe, quant à elle, les carreaux émaillés en 5 groupes de résistance à l’abrasion, de la plus faible à la plus élevée (de PEI 1 à PEI 5). Mais attention, ce sont les fabricants eux-mêmes, et non un organisme indépendant, qui choisissent le groupe auquel appartient leur carrelage.
Acheter du carrelage métro
Vous trouverez du carrelage métro dans les magasins de bricolage, les enseignes spécialisées et sur internet.
Comptez de 10 € à plus de 50 € le m², en fonction des couleurs du carrelage métro et du fabricant.